Интернет журнал о промышленности и технологиях

Capstone успешно завершила гусеничные испытания гибридной электрической машины Kenworth с микротурбинным приводом :: Capstone Turbine Corporation (CPST)

ЧАТСВОРТ, Калифорния, 06 сентября 2017 г. (GLOBE NEWSWIRE) - Capstone Turbine Corporation ( www.capstoneturbine.com ) (NASDAQ: CPST), ведущий мировой производитель экологически чистых технологий микротурбинных энергетических систем, объявил сегодня, что он успешно завершил гусеничные испытания гибридной электрической грузовой машины Kenworth Class 7, используя свою микротурбину мощностью 65 кВт в качестве встроенного расширителя диапазона. Успешное тестирование трека подтвердило как быстродействие, так и работу на 20%.

Фото, сопровождающее это объявление, доступно на https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/43227117-0cc4-4381-a34e-7cd464b33675 ,

«Это очень важная веха в нашей совместной программе развития с Kenworth Truck Company, которая частично финансируется Районом управления качеством воздуха Южного побережья и Районом контроля загрязнения воздуха в долине Сан-Хоакин», - сказал Даррен Джемисон, президент и главный исполнительный директор Capstone. ,

«Целью этой программы является демонстрация значительных преимуществ экономии топлива, меньших выбросов и значительного сокращения выбросов парниковых газов при доставке на микроавтобусе или в рабочем транспортном средстве. Электромобили отлично подходят для окружающей среды, но способность экономить деньги за счет экономии топлива имеет решающее значение для обеспечения устойчивости и экономичности этих автомобилей. Сотрудничество с Kenworth было очень полезно для Capstone для дальнейшего развития нашего технического и рыночного опыта в применении нашей технологии для гибридных электромобилей », - добавил г-н Джемисон.

Рабочий грузовик Kenworth Class 7 оснащен микротурбиной Capstone C65, которая установлена ​​на борту и работает на сжатом природном газе. Микротурбина действует как расширитель диапазона для зарядки встроенного литий-ионного аккумулятора мощностью 47 кВт-ч, который, в свою очередь, обеспечивает питание электрических тяговых двигателей, приводящих в движение грузовик. Грузовик оснащен охлаждаемым кузовом, который использует электроэнергию для охлаждения полезной нагрузки в дороге, что исключает необходимость эксплуатации отдельного дизель-генераторного агрегата с соответствующим расходом топлива и дополнительными выбросами. Трансмиссия рассчитана на городские циклы доставки, но также способна развивать значительные скорости на шоссе.

Компания Capstone разработала модели для сравнения экономии топлива, выбросов NOx и CO2 гибридного электромобиля на микротурбинах с обычной трансмиссией на дизельном грузовике, работающей в городских и сельских циклах доставки. Результаты моделирования для городских маршрутов доставки с малым пробегом показывают, что дизельный эквивалент грузовых миль на галлон может быть в три раза выше для микротурбинного гибрида с соответствующим снижением парникового газа на 65 процентов и сокращением NOx более чем на 90 процентов. Capstone планирует начать демонстрационные испытания для клиентов в конце этого года, а также провести дополнительное тестирование цикла привода, чтобы подтвердить прогнозируемые характеристики.

«Электромобили завоевывают популярность на рынке автобусов, автомобилей и грузовиков большой грузоподъемности, и подобные программы позволяют Capstone сохранять лидирующие позиции в области применения микротурбин в растущей индустрии электромобилей», - сказал Джим Крауз, исполнительный вице-президент Capstone по продажам. и маркетинг. «С недавними заявлениями крупных производителей, таких как Tesla и Cummins, которые подчеркивают растущее признание в отрасли мощных электроприводов, Capstone намеревается стать активным участником этого нового технологического сдвига», - добавил г-н Крауз.

Вы можете отслеживать текущий и будущий прогресс в этом проекте гибридного электромобиля Capstone, используя следующую веб-ссылку: https://www.capstoneturbine.com/news/in-the-news/detail/6610/a-capstone-c65-microturbine-provides-extended-range-by

О Capstone Turbine Corporation

Capstone Turbine Corporation ( www.capstoneturbine.com ) (NASDAQ: CPST) является ведущим в мире производителем микротурбинных систем с низким уровнем выбросов и первым, кто выпустил на рынок коммерчески жизнеспособные микротурбинные энергетические продукты. Компания Capstone отгрузила клиентам более 9 000 микротурбинных систем Capstone по всему миру. Эти отмеченные наградами системы регистрируют миллионы зарегистрированных рабочих часов. Capstone является членом Объединенного партнерства по теплоэнергетике Агентства по охране окружающей среды США, которое стремится повысить эффективность энергетической инфраструктуры страны и сократить выбросы загрязняющих веществ и парниковых газов. Capstone, сертифицированный по стандартам UL ISO 9001: 2015 и ISO 14001: 2015, со штаб-квартирой в Лос-Анджелесе имеет центры продаж и / или обслуживания в США, Латинской Америке, Европе, на Ближнем Востоке и в Азии.

Этот пресс-релиз содержит «заявления о перспективах», поскольку этот термин используется в федеральных законах о ценных бумагах, о преимуществах наших продуктов в гибридных электромобилях, таких как экономия топлива, меньшие выбросы и меньшие выбросы зеленого газа; сроки проведения демонстраций клиентов и дополнительных испытаний; и рост рынка электромобилей. Заявления о перспективах могут быть идентифицированы такими словами, как «ожидает», «цель», «намерение», «цель», «план» и аналогичными фразами. Эти прогнозные заявления подвержены многочисленным допущениям, рискам и неопределенностям, описанным в документах Capstone, поданных в Комиссию по ценным бумагам и биржам, что может привести к тому, что фактические результаты Capstone будут существенно отличаться от любых будущих результатов, выраженных или подразумеваемых в таких заявлениях. Capstone предостерегает читателей не чрезмерно полагаться на эти прогнозные заявления, которые действуют только на дату выпуска. Capstone не берет на себя никаких обязательств и, в частности, отказывается от каких-либо обязательств по выпуску любых изменений в любые прогнозные заявления, чтобы отразить события или обстоятельства после даты этого выпуска или отразить возникновение непредвиденных событий.

«Capstone» и «Capstone Microturbine» являются зарегистрированными товарными знаками Capstone Turbine Corporation. Все другие упомянутые торговые марки являются собственностью их соответствующих владельцев.

Фотография также доступна на Newscom, www.newscom.com и через AP PhotoExpress.

КОНТАКТ: Capstone Turbine Corporation Инвестор и инвестиционные запросы СМИ: 818-407-3628 [email protected]

Источник: Capstone Turbine Corporation

Похожие

Ford EcoSport - маневренный, умный, универсальный - NewCarz.de
В Южной и Латинской Америке Ford EcoSport уже 15 лет является бестселлером, что является достаточной причиной для создания мини-внедорожника в Европе. Это предприятие началось четыре года назад. С момента запуска второго поколения в Европе в 2014 году продажи в Германии почти удвоились за первые два года. Тем не менее, показатели продаж явно ниже, чем у конкурентов. Из-за фейслифтинга, предписанного для
Audi Q2 против Mazda CX-3 и Opel Mokka X.
Внедорожники и кроссоверы теперь завоевывают и сегмент B. Audi Q2 и Opel Mokka X с 2016 года обогащают класс, Mazda CX-3 2014 года противостоит небольшой фейслифтинг. Сможет ли он одержать победу над своим двухлитровым вакуумным бензином в испытании на турбины меньшего размера? Если бы вся жизнь была просто викториной, и вам нужно было угадать, какой из этих трех внедорожников был самым продаваемым, вы, вероятно, ошиблись. С удовольствием расскажем вам в самом начале: это Opel Mokka,
Сможет ли он одержать победу над своим двухлитровым вакуумным бензином в испытании на турбины меньшего размера?