1. идея снасти
2. Преимущества снасти по сравнению с донкой-закидушкой
3. Основные недостатки
4. Как сделать донку с резиновым амортизатором своими руками?
5. Основная леска
6. поводки
7. крючки
8. трафаретка быстросъемная
9. резиновый амортизатор
10. груз
11. грузовой шнур
12. буй
13. сигнализатор клева
14. Особенности изготовления и применения отдельных элементов снасти
15. Способы привязка поводка к основной леске
16. особенности конструкции

В природе встречаются породы рыб, которые ищут себе корм в средних и верхних слоях воды. Уклейку, верховку, голавля или толстолобика проще найти на поверхности или на небольшой глубине. Но большинство мирных рыб ищут и находят себе корм именно на дне. Именно поэтому удочка считается одной из самых уловистых снастей.

идея снасти

Но в классической донки есть определенные недостатки. Главный - забрасывать снасть в одну и ту же точку довольно сложно. Именно поэтому была придумана усовершенствованная снасть, которая позволяет заключать приманку на дно в одну и ту же заранее прикормленную точку с точностью до нескольких сантиметров.

Сначала в классическую донную оснастку был введен один единственный элемент - резиновый амортизатор. В советские времена он продавался в рыболовных магазинах. Некоторые рыболовы распускали на амортизаторы продавались в аптеках резиновые жгуты.

Этот элемент оснащения имел один существенный недостаток - быстро терял эластичность, перетирался. В результате снасть долго не служил выходила из строя. В результате обрыва амортизатора в воде оставался свинцовый груз, который тоже стоил денег.

В результате, в систему оснастки была добавлена ​​страховочная леску, которая в`язалася непосредственно к грузила и позволяла в случае обрыва спасти грузило. Снасть была немного громоздкой, была сложная при забросе и занимала много места на берегу.

Третье усовершенствование сделало снасть на берегу более компактной. Дополнительная, страховочная леска прив`язувалася одним концом к грузила донки, другой конец прив`язувався в специальный буя, который после заброса снасти всплывал на поверхность.

он:

• обозначал место расположения груза для спиннингистов и других доночников;
• выполнял страховочные функции.

Преимущества снасти по сравнению с донкой-закидушкой

По сравнению с донкой-закидушкой, донка с резиновым амортизатором имеет следующие преимущества:

1. Донка с амортизатором позволяет точечно подкармливать определенное место. Для прикормки можно использовать смешанную с глиной прикормочную смесь, пакетики ПВА (которые растворяются через некоторое время при попадании в воду), куски газеты (в которые заворачивается прикормки).
2. Прикормки можно можно подавать с минимальным шумом, прицепив ее к крючков, осторожно опустив воду и медленно отпуская основную леску.
3. В данном способе ловли можно использовать большее количество крючков (до 10 штук в зависимости от водоема и дальности заброса), которые можно разнести по основной леске таким образом, чтобы они не путались.
4. Использовать деликатные, мягкие приманки, которые при забросе закидушки срываются с крючка или повреждаются (мотыль, тесто, болтушка или черенок)
5. Донка этого типа создает гораздо меньше шума при забросе. Упрек, сопровождаемый громким всплеском, бывает один раз. Меньший шум меньше отпугивает рыбу.

Основные недостатки

К основным недостаткам можно отнести:

1. Малую мобильность данной снасти. Рыбалке с донкой этого типа сложно заменить место лова;
2. Минимальный срок службы резинового амортизатора;
3. Снасть часто обрывается, поэтому требует наличия запасных элементов оснастки.
4. Обрыв резинового амортизатора может привести к травме рыбалки.

Как сделать донку с резиновым амортизатором своими руками?

Донка с амортизатором - снасть проста и любой рыбак в состоянии изготовить ее самостоятельно.

Для этого потребуются:

1. Леска или плетенка сечением от 0,2 мм;
2. Резиновый амортизатор длина которого подбирается в зависимости от дальности заброса;
3. Свинцовый груз, вес которого обеспечит надежность его соприкосновения с поверхностью дна;
4. Поводковая леска сечением от 0,14 мм;
5. Крючки, размер и цвет которых зависит от размера и цвета используемой на рыбалке приманки.
6. Кусок пенопласта, Пеноплекс или другого материала, который легче воды.
7. Митволь - 2 штуки;
8. сигнализатор клева .

Основная леска

Этот элемент оснащения наматывают с небольшим натяжением на заготовленное мотовило. К основной леске необходимо либо привязать кольца под резиновый амортизатор и поводки, или сделать «восьмеркой» петли под другие элементы оснащения.

Петли должны быть расположены таим образом, чтобы поводки не пересекались друг с другом при заводке в точку ловли. Для того, чтобы крючки не цепляет и не мешали ввозу на основную леску монтируются кембрики. Перед первым забросом крючки «упаковываются» в кембрик.

поводки

Поводки изготавливаются из тонкой, прочной лески. Длина поводка остается на усмотрение рыбалки. На водоемах без течения принято делать поводки длиной от 10 до 20 см. На водоемах с течением длину поводка можно увеличить до 30 - 40 см. С одной стороны к поводку привязывается крючок, другой конец поводка оборудуется вертлюжком с застежкой или на леске В` свяжется петля.

крючки

К крючков особых требований нет. Они должны отвечать, используемой на рыбалке приманки.

трафаретка быстросъемная

Одним из способов монтажа поводков с крючками считается монтаж с помощью трафаретке, которая фактически является заранее подготовлена ​​петля.

резиновый амортизатор

Этот элемент оснащения есть резиновую полосу или нить квадратного или круглого сечения, диаметром около 3 мм. Обычно амортизатор можно купить в рыболовном магазине, где он продается отрезками по 5, 10, 15 и 20 метров.

Для подготовки к рыбалке на концах резинового амортизатора вяжутся петли, к которым крепятся вертлюжки с застежкой. Для ловли мирной рыбы принято использовать амортизаторы, которые имеют круглое сечение. Полосы резины, используемые в оснастки, характерные в снастях, рассчитанных на ловлю хищника.

груз

Чаще всего груз бывает изготовлен из свинца. Форма груза особого значения не имеет. Единственное, для надежности соединения груза с поверхностью донного покрытия, большинство рыбаков используют плоские грузила. Шаровидные и каплевидные грузы используют на водоемах с заиленным дном.

Некоторые рыбаки экономят на грузилом. Берут с собой на рыбалку полотняный или полиэтиленовый мешок, наполняют его камнями, завязывают толстой леской или проволокой и используют как эрзац-грузила. Грузило вяжут на отдельный кусок лески (около 30 см длиной). Край лески оборудуют петлей для соединения с амортизатором.

грузовой шнур

Этот элемент оснащения называют так же страховочным шнуром. Он используется для того, чтобы в случае обрыва резинового амортизатора из воды, можно было бы извлечь груз и оборванный кусок амортизатора. Как грузового шнура может быть использована леска сечением от 0,24 мм или плетеный шнур.

Длина страховочного шнура должна соответствовать дальности заброса. Шнур может быть намотан как на мотовило, так и на катушку.

буй

Элемент оснащения, используемого в случае если есть возможность завезти груз на лодке или ином плавательном средстве. В этом случае грузовой шнур привязывается леской или шнуром к куску пенопласта или пеноплекса, окрашенного в яркие, броские издалека цвета. Длина при использовании буя зависит от глубины в месте ловли.

сигнализатор клева

Этим элементом оснастки может быть колокольчик, колокольчики, электронный сигнализатор или даже кусок глины, который цепляется на основную леску.

Особенности изготовления и применения отдельных элементов снасти

Особое внимание при изготовлении снасти нужно обращать на узлы. Узлы должны быть простыми, но надежными. Больше всего для этих целей подходит «клинч». Митволь лучше изготавливать из полированного дерева. Наматывая на него резиновый амортизатор, лучше не давать последнем серьезных нагрузок.

Он боится солнечного света и быстро потеряет свою эластичность. Крючки с поводками лучше хранить на отдельном мотовиле.

Самое сложное в дочери с резиновым амортизатором - сделать первый заброс или занос груза. Снасть выглядит громоздко. Поэтому, если ее забрасывать с берега, нужно принять все меры, чтобы ни основная леска, ни страховочный шнур НЕ зацепились за какой-либо предмет на берегу.

При завозе груза задача будет более простой - избегать спутывания лески, держать ее внатяг.

Во время ловли нужно аккуратно складывать леску на берегу кольцами, избегая образования «бороды». Необходимо придумать способ крепления лески на берегу таким образом, чтобы были свободны обе руки в момент снаряжения крючков наживкой.

Само собой, особую осторожность следует соблюдать, когда отпускаешь крючки в место ловли.

Способы привязка поводка к основной леске

В зависимости от того, каким именно способом подготовленные петли под поводки с крючками, можно использовать различные способы монтажа этих поводков.

Самый простой способ - «петля в петлю» используется, когда для монтажа поводков на основной леске навязанные петли или смонтированы металлические кольца.

В этом случае на свободном конце поводка вяжется простая петля или восьмерка

Многие рыболовы усовершенствуют этот способ, привязывая к свободному концу поводка застежку с вертлюжком.

Это позволяет быстро изменять оборванные или поврежденные поводке, а так же быстро разукомплектовывать снасть после рыбалки.

особенности конструкции

В конечном итоге, собранная снасть выглядит следующим образом:

1. Груз на отрезке лески или шнура, к которому прикреплены:

• страховочный шнур;
• резиновый амортизатор;

1. страховочный шнур тянется или непосредственно на берег, или привязывается к бую;
2. резиновый амортизатор прикрепляется к участку основной лески с поводками и крючками;
3. Основная леска выводится на берег, где закрепляется на подставке, которой может служить воткнутый в прибрежный грунт мотовило.

На участке основной лески, которая находится над водой, устанавливается сигнализатор поклевки. При этом основная леска должна быть натянута так, чтобы сигнализатор поклевки не касался земли.

Конструкция простейшая, подготовить ее к заброса сможет даже начинающий рыбак.

Обратить внимание нужно только на слабые элементы этой конструкции, которыми считаются:

• поводки;
• резиновый амортизатор.

Есть риск оборвать оба эти эти элементы, если дно водоема покрыто плотным слоем водорослей или на дне есть завалы из камней или дерева. Перед забросом не бывает лишним простучать дно с помощью спиннинговой снасти или прочистить его небольшой «кошкой», или большим тройником.

Чаще всего, удочка с использованием амортизатора применяется в ловле на водоемах спокойной воды. Можно с уверенностью утверждать, что эта снасть по своим качествам намного эффективнее донки-закидушки в случае ловли мелкой и средней рыбы.

В случае, когда клюет трофейная рыба, удочка с резиновым амортизатором по всем параметрам уступит донной снасти, смонтированной на основе удилища. Слишком мало пространство маневра, предоставляемой рыбе. Большая рыба или обрывает поводок, или сдвигает с места груз, тем самым сводя на нет все преимущества точечного прикормки.

Эту снасть сложно назвать идеальной или универсальной. Но разве какую-то другую снасть можно назвать универсальной? Нет. Любая снасть - это инструмент в руках рыбака.

Любая снасть предназначена для выполнения определенной работы - ловли в определенных условиях. Донка на резиновом амортизаторе - инструмент для ловли мирной и хищной рыбы в условиях слабого течения (или без такового) в водоемах с плотным донным покрытием, в условиях, когда лишний шум может спугнуть рыбу.

Внимание, только СЕГОДНЯ! Поделись в социальных сетях: