Более 3800 моделей насосов от 232 компаний:
-Винтовые
-Центробежные
-Вакуумные
-Поршневые
-Мембранные
-Шестеренчатые
-Перистальтические
-Кулачковые
-Пластинчатые
-Вихревые
НОВОСТИ
На рынок вышли новые тепловые насосы Danfoss
ПЕРВЫЙ СОВМЕСТНЫЙ ПРОЕКТ ОАО «ГАЗПРОМ» И НПК «ГРАСИС» ПО ИЗВЛЕЧЕНИЮ ГЕЛИЯ ИЗ ПРИРОДНОГО ГАЗА В РФ
ОАО «КАЗАНЬКОМПРЕССОРМАШ» СДАЛО В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПЯТЬ КОМПРЕССОРНЫХ УСТАНОВОК ТАКАТ ДЛЯ ОАО «РОСНЕФТЬ»
ГРУППА ГМС СДАЛА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ КОМПРЕССОРНУЮ УСТАНОВКУ КИТАЙСКОЙ НЕФТЕХИМИЧЕСКОЙ КОМПАНИИ
ОАО «ЦКБМ» ОТГРУЖАЕТ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НВАЭС-2
GE ПОКАЗАЛА «РОСНЕФТИ» НОВЕЙШИЕ ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ МЕСТОРОЖДЕНИЙ АРКТИЧЕСКОГО ШЕЛЬФА
«РЭП ХОЛДИНГ» ИЗГОТОВИТ ТУРБОКОМПРЕССОРНЫЙ АГРЕГАТ МОЩНОСТЬЮ 25 МВТ ДЛЯ ММК
НА НЕФТЕДОБЫВАЮЩЕЙ ПЛАТФОРМЕ «ПРИРАЗЛОМНАЯ» ПРИМЕНЯЮТСЯ ТЕХНОЛОГИИ ГАЗОРАЗДЕЛЕНИЯ «ГРАСИС»
ОГК-2 и "Сименс технологии газовых турбин" заключили контракт на обслуживание ПГУ-800 Киришской ГРЭС
СУМСКОЕ НПО ИМ. ФРУНЗЕ ОСНАСТИТ НОВУЮ КОМПРЕССОРНУЮ СТАНЦИЮ НА ЕТЫ-ПУРОВСКОМ МЕСТОРОЖДЕНИИ
МОБИЛЬНАЯ КИСЛОРОДНАЯ СТАНЦИЯ НПК «ГРАСИС» ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ ГАЗОПРОВОДА НА СЕВЕРЕ СТРАНЫ
ГРУППА ГМС ИЗГОТОВИЛА УНИКАЛЬНЫЕ НАСОСЫ ДЛЯ НОВОКУЙБЫШЕВСКОГО ЗАВОДА
ОАО «ЦКБМ» ПРЕДСТАВИЛО ГЦН НОВОЙ КОНСТРУКЦИИ В РАМКАХ «АТОМЭКСПО-БЕЛАРУСЬ 2013»
КОМПАНИЯ «ОЗНА» РАБОТАЕТ НАД РАСШИРЕНИЕМ УСТАНОВКИ ПОДГОТОВКИ НЕФТИ ДЛЯ ЗАО «ГАЗПРОМ НЕФТЬ ОРЕНБУРГ»
ЛУКОЙЛ ПОСТРОИТ ДКС НА НАХОДКИНСКОМ МЕСТОРОЖДЕНИИ

Отзыв владельца Peugeot I: Пежо 1 2009 года, Достоинства и недостатки за 5 лет владения — АВТО.РУ

Опубликовано: 25.05.2017

Рад приветствовать!

Давно сижу на данном уважаемом ресурсе, хочу сказать спасибо тем, кто находит время писать отзывы, - они бывают очень полезны при выборе авто. Комментарии не читаю, слишком много неадеквата в последнее время.

Внесу свой вклад – расскажу о своем бывшем (продан летом 2014 г.) авто – Пежо 308 sw, 2009 г.в., сборка Франция, АКПП, пробег 76 тыс. км, двигатель EP-6 (120 л.с.) комплектация верхняя - Premium Pack.


Купил НИССАН ЛЮБИ его сам? Кашкай 2013 и 96К пробега. Обзор и отзывы владельцев!

О себе: 32 года, семейный, стиль вождения на авто преимущественно овощной (для драйва был байк – угнали сволочи какие-то, что-ж, живее буду). Использование 90 % - город, 1-2 раза в год – на дальняк по России.

Критерии при выборе авто были следующими: бюджет 750 т.р., новый, комфортный, хорошо укомплектованный, с хорошей шумкой (у меня по этой теме бзик), большой багажник, удобный и практичный в смысле детей салон, не интересный угонщикам, недорогой в обслуге. Объездили со сыном кучу салонов – ему больше всего понравился данный авто – панорамная крыша, столики в креслах, огромный багажник – идеальный вариант для ребенка.

Внимательно изучив имеющуюся у меня подписку журнала ЗР с начала двухтысячных, отзывы, форумы, прокатившись на нескольких тест-драйвах, решение было принято – берем.

Владел авто уже 5 лет, пройдено 76 тыс. км., общий вывод – о выборе своем не жалею, авто нравился.

Теперь подробнее, по 5 балльной шкале с подробными пояснениями.

1) Кузов -5 баллов: ЛКП хорошее, металл толстый. У предыдущего Лансера металл прогибался пальцем, ЛКП все было в царапках – здесь совсем другое дело: за 5 лет нет вмятин от дверей других авто. Никакой ржи соответственно тоже нет.

ООО "МегаПаскаль" © 2008-2013
rss