Интернет журнал о промышленности и технологиях
Паяльник для полипропиленовых труб: как выбрать, насадки, терморегулятор и цены
Опубликовано: 12.12.2017
Сборка трубопровода из полипропилена происходит при помощи сварки. Отрезки труб нужной длины при помощи фитингов соединяются в систему нужной конфигурации. Фитинги подбирают в соответствии с диаметром выбранных труб. Приобретать и трубы и соединители нужно одной фирмы – тогда проблем стыковки не будет, да и полипропилен может быть разных марок, а значит, может немного отличаться температура плавления. Недогрев или перегрев элементов плохо влияет на качество соединительного шва, а это грозит разгерметизацией системы.
Для соединения труб с фитингами их нагревают до температуры плавления. Делают это при помощи специальных устройств, которые называют по-разному: паяльниками для полипропилена, сварочными аппаратами или утюгами. Все это одни и те же устройства, но с разными названиями.
Паяльники для полипропиленовых труб могут иметь нагревающую платформу разной конфигурации
СВАРКА ПЛАСТИКОВЫХ ТРУБ БЕЗ УТЮГА В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ
Поставляются сварочные аппараты отдельно (в коробке) или в виде сварочного комплекта с насадками, перчатками, ножницами для резки труб или специальным труборезом, рулеткой и строительным уровнем. Комплектуются такие наборы в металлические или пластиковые чемоданы.
Сварка полипропиленовых труб . Ручные аппараты DYTRON
Сварочные наборы комплектуются насадками, рулеткой, ножницами для резки труб, иногда кладут перчатки
Конструкция паяльника для пластика
Любой сварочный аппарат для полипропиленовых труб состоит из нескольких частей. К пластиковому корпусу с ручкой прикреплен нагревательный элемент, заключенный в металлическую платформу. К платформе крепятся насадки, которым тепло передается от платформы. Температура нагрева регулируется терморегулятором. Чтобы устройством было удобнее пользоваться в комплекте с паяльником идет подставка, на которой он перед включением закрепляется. На корпусе находится терморегулятор, которым выставляется температура и два индикатора, которые загораются/тухнут в зависимости от состояния паяльника.