Более 3800 моделей насосов от 232 компаний:
-Винтовые
-Центробежные
-Вакуумные
-Поршневые
-Мембранные
-Шестеренчатые
-Перистальтические
-Кулачковые
-Пластинчатые
-Вихревые
НОВОСТИ
На рынок вышли новые тепловые насосы Danfoss
ПЕРВЫЙ СОВМЕСТНЫЙ ПРОЕКТ ОАО «ГАЗПРОМ» И НПК «ГРАСИС» ПО ИЗВЛЕЧЕНИЮ ГЕЛИЯ ИЗ ПРИРОДНОГО ГАЗА В РФ
ОАО «КАЗАНЬКОМПРЕССОРМАШ» СДАЛО В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПЯТЬ КОМПРЕССОРНЫХ УСТАНОВОК ТАКАТ ДЛЯ ОАО «РОСНЕФТЬ»
ГРУППА ГМС СДАЛА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ КОМПРЕССОРНУЮ УСТАНОВКУ КИТАЙСКОЙ НЕФТЕХИМИЧЕСКОЙ КОМПАНИИ
ОАО «ЦКБМ» ОТГРУЖАЕТ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НВАЭС-2
GE ПОКАЗАЛА «РОСНЕФТИ» НОВЕЙШИЕ ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ МЕСТОРОЖДЕНИЙ АРКТИЧЕСКОГО ШЕЛЬФА
«РЭП ХОЛДИНГ» ИЗГОТОВИТ ТУРБОКОМПРЕССОРНЫЙ АГРЕГАТ МОЩНОСТЬЮ 25 МВТ ДЛЯ ММК
НА НЕФТЕДОБЫВАЮЩЕЙ ПЛАТФОРМЕ «ПРИРАЗЛОМНАЯ» ПРИМЕНЯЮТСЯ ТЕХНОЛОГИИ ГАЗОРАЗДЕЛЕНИЯ «ГРАСИС»
ОГК-2 и "Сименс технологии газовых турбин" заключили контракт на обслуживание ПГУ-800 Киришской ГРЭС
СУМСКОЕ НПО ИМ. ФРУНЗЕ ОСНАСТИТ НОВУЮ КОМПРЕССОРНУЮ СТАНЦИЮ НА ЕТЫ-ПУРОВСКОМ МЕСТОРОЖДЕНИИ
МОБИЛЬНАЯ КИСЛОРОДНАЯ СТАНЦИЯ НПК «ГРАСИС» ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ ГАЗОПРОВОДА НА СЕВЕРЕ СТРАНЫ
ГРУППА ГМС ИЗГОТОВИЛА УНИКАЛЬНЫЕ НАСОСЫ ДЛЯ НОВОКУЙБЫШЕВСКОГО ЗАВОДА
ОАО «ЦКБМ» ПРЕДСТАВИЛО ГЦН НОВОЙ КОНСТРУКЦИИ В РАМКАХ «АТОМЭКСПО-БЕЛАРУСЬ 2013»
КОМПАНИЯ «ОЗНА» РАБОТАЕТ НАД РАСШИРЕНИЕМ УСТАНОВКИ ПОДГОТОВКИ НЕФТИ ДЛЯ ЗАО «ГАЗПРОМ НЕФТЬ ОРЕНБУРГ»
ЛУКОЙЛ ПОСТРОИТ ДКС НА НАХОДКИНСКОМ МЕСТОРОЖДЕНИИ

Турбонаддув двигателя TDI

Опубликовано: 20.10.2017

Двигатель TDI ( Turbocharged Direct Injection , дословно - турбонагнетатель и непосредственный впрыск) является современным дизельным двигателем с турбонаддувом. Двигатель разработан концерном Volkswagen, а название TDI является зарегистрированным товарным знаком.

Турбоанддув двигателя TDI обеспечивает высокую динамику автомобиля, экономичность и экологическую безопасность. Для создания оптимального давления наддува в широком диапазоне скоростных режимов в конструкции двигателя используется турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины. Турбокомпрессор имеет два общепринятых названия, которые используются разными производителями:

VGT , Variable Geometry Turbocharger (дословно – турбокомпрессор с изменяемой геометрией) применяет BorgWarner; VNT , Variable Nozzle Turbine ( дословно – турбина с переменным соплом) применяет Garrett.

В отличие от обычного турбокомпрессора турбонагнетатель с изменяемой геометрией может регулировать направление и величину потока отработавших газов, чем достигается оптимальная частота вращения турбины и соответственно производительность компрессора.

VNT-турбина объединяет направляющие лопатки, механизм управления и вакуумный привод. Направляющие лопатки предназначены для изменения скорости и направления потока отработавших газов за счет изменения величины сечения канала. Они поворачиваются на определенный угол вокруг свой оси.

Поворот лопаток производится с помощью механизма управления. Механизм состоит из кольца и рычага. Срабатывание механизма управления обеспечивает вакуумный привод, воздействующий через тягу на рычаг управления. Работа вакуумного привода регулируется клапаном ограничения давления наддува, подключенным к системе управления двигателем . Клапан ограничения давления наддува срабатывает в зависимости от величины давления наддува, измеряемой двумя датчиками: датчиком давления наддува и датчиком температуры воздуха на впуске.

ООО "МегаПаскаль" © 2008-2013
rss