Опубликовано: 16.10.2017
В данной статье попытаемся ответить на постоянные вопросы наших уважаемых покупателей.
Преимущества двухтактного лодочного мотора
Меньший вес и габариты . Пример: Yamaha 15 л. с. 2х тактный — 36 кг, 4-х тактный — 52 кг. При этом хотелось бы отметить, что вес мотора распределен крайне неравномерно. Примерно 80% весит голова (сам двигатель) и 20% нога. Не нужно также забывать и о большем у 4-х тактников размере головы. А теперь еще вспомните, что на лодочном моторе одна маленькая и не всегда удобная ручка для переноски. В общем все это делает сам процесс переноски и установки 4-х тактного лодочного мотора крайне затруднительным. Цена . 4-х тактные двигатели сложнее в производстве, состоят из большего количества деталей, поэтому всегда дороже 2-х тактников. Удобство перевозки 2-х тактника . После выработки топлива в карбюраторе двухтактный двигатель сухой. Его можно возить в любом положении, перед началом эксплуатации не требует отвешивания. Т. е. достал из багажника, поставил, завел, поехал. Тогда как 4-х тактник необходимо возить на определенном боку, чтобы масло не вытекло из картера. Однако есть и 4-тактные модели, позволяющие перевозить их на любом боку: новые Yamaha F4BMHS , F5AMHS , F6CMHS . Выше приемистость . 2х тактный подвесной лодочный мотор живее реагирует на ручку газа. В 4х тактниках для совершения полного рабочего цикла поршню необходимо сделать 2 полных оборота в то время как в 2-х тактных только один. Частый вопрос: А правда ли что 4-х тактная 15 л. с. бежит быстрее чем такая же 2-х тактная? Ответ: нет не правда. У обеих этих двигателей мощность на валу 15 л. с. При прочих равных условиях почему один мотор должен ехать быстрее второго?