• Трехфазный
• Пайка
• Электрические сети
• Двигатель
• Генераторы дизель
• Новости

Главная › Новости

Высверливание точечной сварки

Опубликовано: 13.10.2017

Высверливание точечной сварки

При­вет­ствую Вас на блоге Kuzov.info!

В этой ста­тье подробно рас­смот­рим про­це­дуру высвер­ли­ва­ния точек кон­такт­ной сварки.

Несу­щий кузов авто­мо­биля состоит из отдель­ных эле­мен­тов, кото­рые соеди­нены между собой и обра­зуют проч­ную кон­струк­цию. Несъём­ные детали кузова соеди­нены друг с дру­гом воедино точ­ками кон­такт­ной сварки. В лег­ко­вом авто­мо­биле может быть от 3000 до 5000 таких точек.

высверливание точечной сварки

Обра­ботка шли­фо­валь­ной бума­гой помо­гает улуч­шить види­мо­сть точек кон­такт­ной сварки

Бывает необ­хо­димо убрать краску, гер­ме­тик или дру­гое покры­тие, чтобы лучше видеть точки сварки. В боль­шин­стве слу­чаев краску сни­мать не обя­за­тельно, либо доста­точно немного обра­бо­тать места с точ­ками кон­такт­ной сварки шли­фо­валь­ной бума­гой, чтобы они были лучше видны.

Высвер­ли­ва­ние точеч­ной сварки явля­ется самым эффек­тив­ным и акку­рат­ным спо­со­бом разъ­еди­не­ния такого вида сварки. Нужно высвер­ли­вать на малых обо­ро­тах. На высо­ких обо­ро­тах сверло быстро пере­гре­ется, зату­пится и будет больше сколь­зить, чем свер­лить. Кроме того, низ­кие обо­роты помо­гают лучше кон­тро­ли­ро­вать про­цесс и меньше веро­ят­но­сти повре­дить ниже­ле­жа­щую панель. Ско­ро­сть при высвер­ли­ва­нии зави­сит от проч­но­сти стали. Чем твёрже сталь, тем ниже должны быть обо­роты.

Для высвер­ли­ва­ния при­ме­ня­ется спе­ци­аль­ное сверло или фреза раз­ме­ром 8–9.5 мм. Свёрла бывают раз­ные и имеют свои пре­иму­ще­ства и недо­статки.

Глав­ное отли­чие заклю­ча­ется в кон­чике сверла (см. фото). То, что справа имеет боль­ший кон­чик. При высвер­ли­ва­нии им точки сварки оста­нется отвер­стие в цен­тре. Это не слиш­ком боль­шая про­блема, так как отвер­стие можно зава­рить.