Опубликовано: 12.10.2017
4D56 – это четырехцилиндровый рядный дизельный мотор, который устанавливался на автомобили Mitsubishi в 90-х годах прошлого века.
Этот мотор зарекомендовал себя как чрезвычайно надежный силовой агрегат, отличающийся экономичностью и простотой в эксплуатации.
Технические данные силового агрегата 4D56
Скачать .xls-файл
Скачать картинку
Отправить на email
Годы выпуска | 1986 — |
Вес | н. д. |
Материал блока цилиндров | чугун |
Система питания | впрыск |
Тип | рядный |
Рабочий объем | 2.5 |
Мощность | 95 л. с. |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 2 |
Ход поршня | 95 |
Диаметр цилиндра | 91.1 |
Степень сжатия | 21 |
Крутящий момент, Нм/об.мин | 201/2000 |
Экологические нормы | ЕВРО 1 |
Топливо | дизель |
Расход топлива | 9/100 км в смешанном цикле |
Масло | 5W-30 - 15W40 |
Объем масла | 4,5 литра |
При замене лить | 4,2 литра |
Замена масла проводится | 15 тысяч км |
Ресурс мотора | |
— по данным завода | 200 |
— на практике | 250 |
Двигатель 4d56 устанавливается на Montero, Delica, L200, PAJERO.
Японские мотористы компании Mitsubishi разрабатывали этот мотор в течение десяти лет. В итоге им удалось изготовить мощный дизельный двигатель, крутящего момента которого было достаточно для резвого ускорения и преодоления бездорожья на автомобилях Мицубиси Паджеро.